Dīzeļdzinēju apkope

Lai pagarinātu dīzeļdzinēja kalpošanas laiku, ir jāpastiprina trīs veidu filtru apkope: gaisa filtrs, smēreļļas filtrs un degvielas filtrs lietošanas laikā, lai pilnībā nodrošinātu to funkciju izpildi.
Uzstādot gaisa filtru, nepalaidiet garām, apgrieziet vai nepareizi uzstādiet blīvējuma blīves un gumijas savienotājcaurules, kā arī nodrošiniet katra iegulšanas hermētiskumu. Izmantotais papīra putekļu kausa gaisa filtrs ir jāattīra no putekļiem reizi 50-100 darba stundās. Izmantojiet mīkstu suku, lai notīrītu virsmas putekļus. Ja darbības laiks pārsniedz 500 stundas vai ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina. Izmantojiet eļļas vannas gaisa filtru. Ik pēc 100-200 darbības stundām notīriet filtra elementu ar tīru dīzeļdegvielu un nomainiet tajā esošo smēreļļu. Ja filtra elements ir salauzts, tas nekavējoties jānomaina. Lietošanas laikā pievērsiet uzmanību eļļošanas pievienošanai saskaņā ar noteikumiem. Eļļa.
Ja dīzeļdzinēja darbības laikā smēreļļas filtrs netiek laikus apkopts, filtra elements aizsērēsies, palielināsies smēreļļas spiediens, atvērsies drošības vārsts un smēreļļa ieplūdīs tieši galvenajā eļļas kanālā. , kas pastiprinās eļļošanas virsmas nodilumu un ietekmēs dīzeļdzinēja kalpošanas laiku. Tāpēc smēreļļas filtrs ir jātīra ik pēc 180-200 darbības stundām. Ja tiek konstatēts, ka tas ir bojāts, tas nekavējoties jānomaina, lai novērstu netīrumu iekļūšanu eļļošanas virsmā. Izmantojot dīzeļdzinēju dažādos gadalaikos, jātīra arī karteris un eļļošanas virsmas. Metode ir izmantot smēreļļu, petroleju un dīzeļdegvielu, kas sajaukta kā mazgāšanas eļļa. Pēc smēreļļas izdalīšanās tīrīšanai var pievienot mazgāšanas eļļu. Pēc tam dīzeļdzinējs darbojas ar mazu ātrumu 3-5 minūtes. Izlejiet visu mazgāšanas eļļu un pievienojiet jaunu smēreļļu.
Dažādi degvielas filtri degvielas padeves sistēmā ir jāattīra no gružiem vai jānomaina ik pēc 100-200 darbības stundām, kā arī rūpīgi jāiztīra degvielas tvertne un eļļas cauruļvadi. Īpaši elektroniski vadāmām Common Rail sistēmām, pateicoties augsta spiediena precīzai iesmidzināšanai, degvielas sistēmai ir augstas precizitātes komponenti un mazas montāžas spraugas, kas izvirza augstākas prasības degvielas filtra filtrēšanas efektivitātei un ūdens atdalīšanas efektivitātei. Pirmā līmeņa eļļas-ūdens separatoram un pirmā līmeņa dīzeļdegvielas smalkajam filtram nepieciešama ūdens atdalīšanas efektivitāte, kas lielāka par 95%, un daļiņu filtrēšanas efektivitāte 3-5 mikronu apmērā ir lielāka par 98,6%. Piemēram, BOSCH, Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker uc Ķīnā ir DIFITE utt. Veicot ikdienas apkopi, jums jābūt īpaši uzmanīgiem. Ja konstatējat kādas novirzes vai nobraukums un laiks ir sasnieguši dzinēja specifikācijas, tie ir savlaicīgi jānomaina. Mainot eļļu sezonas pārejas laikā, visas degvielas padeves sistēmas daļas ir jātīra. Izmantotajai dīzeļdegvielai jāatbilst sezonas prasībām, un tai ir jāveic 48 stundu sedimentācijas un attīrīšanas apstrāde.