Lai palielinātu dīzeļģeneratora komplekta kalpošanas laiku, komplektu nepieciešams regulāri apkopt atbilstoši standartam. Lietojot to, ir jāievēro arī pareiza palaišanas metode. Tālāk apskatīsim nepareizos veidus, kā iedarbināt dīzeļģeneratora komplektu.
1: Sāciet ar droseļvārstu
Iedarbinot dīzeļa ģeneratoru, nepievienojiet droseļvārstu. Parasti vienkārši novietojiet droseļvārstu tukšgaitas stāvoklī. Taču daudzi cilvēki nospiež droseļvārstu pirms palaišanas procesa vai tās laikā, lai ātri iedarbinātu dīzeļģeneratoru. Šīs prakses kaitējums ir: degvielas izšķērdēšana.
Dīzeļdegvielas pārpalikums izskalos cilindra sienu, pasliktinās eļļošanu starp virzuli, virzuļa gredzenu un cilindra čaulu, kā arī palielinās nodilums; liekā eļļa, kas ieplūst eļļas tvertnē, atšķaidīs motoreļļu un samazinās eļļošanas efektu; pārmērīga dīzeļdegviela cilindrā netiks pilnībā sadedzināta un veidos oglekļa nogulsnes. Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas ar lielu droseļvārstu, ātrums var palielināties ļoti strauji, kas radīs lielākus bojājumus kustīgajām daļām.
2: spēcīga aukstā piekabes iedarbināšana
Dīzeļģeneratori ir spiesti iedarbināt piekabes aukstā stāvoklī un ar augstu eļļas viskozitāti, kas palielinās dīzeļdzinēja kustīgo daļu nodilumu, tādējādi samazinot dīzeļdzinēja kalpošanas laiku.
3. Motoreļļas un degvielas nemainīšana atbilstoši sezonai
Aukstā laikā, ja zemas viskozitātes dzinēja eļļa un degviela netiks savlaicīgi nomainīta, ģenerators būs grūti iedarbināms vai vispār nevarēs iedarbināt. Pat ja piespiedu iedarbināšana ir veiksmīga, tas var radīt neizmērojamus bojājumus dīzeļa ģeneratoram.
4. Sākot bez ūdens vai pēkšņi pievienojot verdošu ūdeni
Ja pēc dīzeļa ģeneratora iedarbināšanas nav dzesēšanas ūdens, strauji paaugstināsies cilindra bloka, cilindra galvas un korpusa temperatūra. Šajā laikā dzesēšanas ūdens pievienošana izraisīs karstā cilindra čaulas, cilindra galvas un citu svarīgu daļu pārsprāgšanu vai deformāciju pēkšņa aukstuma dēļ. Tomēr, ja pirms iedarbināšanas aukstajam korpusam pēkšņi pievieno aptuveni 100 verdoša ūdens, tas izraisīs arī cilindra galvas, korpusa un cilindra čaulas un citu daļu plaisāšanu. Pirms pievienošanas uzgaidiet, līdz ūdens temperatūra pazeminās līdz 60-70.
5: Eļļas pannas cepšana ar atklātu liesmu
Eļļas pannas plīšana ar spēcīgu uguni var viegli izraisīt eļļas trauka daļēju deformāciju vai eļļas tvertnē esošās motoreļļas pasliktināšanos. Tāpēc eļļa eļļas pannā ir jāuzsilda ar speciālu sildītāju (vai tvaiku), vienlaikus lēnām jāgriež eļļas vārpsta, lai eļļa vienmērīgi uzkarstu, lai visas detaļas tiktu ieeļļotas.
