Dīzeļa ģeneratora pamatstruktūra

Dīzeļģeneratora pamatstruktūra sastāv no dīzeļdzinēja un ģeneratora. Dīzeļdzinējs darbina ģeneratoru, lai ražotu elektroenerģiju.
Dīzeļdzinēja pamatstruktūra: sastāv no cilindriem, virzuļa, cilindra galvas, ieplūdes vārstiem, izplūdes vārstiem, virzuļa tapām, klaņi, kloķvārpstas, gultņiem un spararatiem. Dīzeļģeneratora dīzeļdzinējs parasti ir viena cilindra vai vairāku cilindru četrtaktu dīzeļdzinējs. Tālāk es runāšu tikai par viencilindru četrtaktu dīzeļdzinēja darbības pamatprincipu: dīzeļdzinēja iedarbināšana ir dīzeļdzinēja kloķvārpstas pagriešana, izmantojot darbaspēku vai citu jaudu, lai virzuļa blīvējums tiktu izveidots augšpusē. cilindrs. Veiciet augšup un lejup vērstas kustības. Kustībā virzulis veic četrus gājienus: ieplūdes gājienu, kompresijas gājienu, sadegšanas un jaudas (izplešanās) gājienu un izplūdes gājienu. Kad virzulis pārvietojas no augšas uz leju, atveras ieplūdes vārsts, un gaisa filtra filtrētais svaigais gaiss ieplūst cilindrā, lai pabeigtu ieplūdes gājienu. Virzulis virzās uz augšu, ieplūdes un izplūdes vārsti tiek aizvērti, gaiss tiek saspiests, temperatūra un spiediens paaugstinās, un saspiešanas process ir pabeigts. Kad virzulis gatavojas sasniegt savu augstāko punktu, degvielas inžektors izsmidzina filtrēto degvielu degkamerā miglas veidā, sajauc to ar augstas temperatūras un augstspiediena gaisu un nekavējoties aizdegas un nodeg. Izveidotais augstais spiediens nospiež virzuli uz leju, lai veiktu darbu, spiežot kloķvārpstu, lai tā grieztos, pabeidzot darbību. jaudas gājiens. Kad jaudas gājiens ir pabeigts, virzulis virzās no apakšas uz augšu, izplūdes vārsts atveras uz izplūdi, un izplūdes gājiens ir pabeigts. Kloķvārpsta griežas par pusi apgriezienu katram gājienam. Pēc vairākiem darba cikliem dīzeļdzinējs pakāpeniski paātrinās, lai strādātu zem spararata inerces.
Dīzeļdzinēja kloķvārpstas rotācija virza ģeneratoru, lai ražotu elektroenerģiju. Ģeneratorā ietilpst līdzstrāvas ģenerators un maiņstrāvas ģenerators.
Līdzstrāvas ģenerators galvenokārt sastāv no ģeneratora apvalka, magnētiskā pola serdes, magnētiskā lauka spoles, armatūras un oglekļa sukām. Enerģijas ražošanas darbības princips: Kad dīzeļdzinējs piespiež ģeneratora enkuru griezties, ģeneratora magnētiskā pola serdeņa atlikušā magnētisma dēļ armatūras spole nogriež magnētiskās spēka līnijas magnētiskajā laukā. Saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas principu magnētiskā indukcija ģenerē strāvu un izvada strāvu caur oglekļa suku. .
Ģenerators galvenokārt sastāv no vairākiem pastāvīgiem magnētiem (sauktiem par rotoru), kas izgatavoti no magnētiskiem materiāliem ar mainīgiem ziemeļu un dienvidu poliem, un armatūras spoles (ko sauc par statoru), kas izgatavota no silīcija čuguna un uztīta ar vairākiem sērijveida spoļu komplektiem. Enerģijas ražošanas darbības princips: Rotoru darbina dīzeļdzinējs, lai aksiāli sagrieztu magnētiskās spēka līnijas. Pamīšus izvietotie magnētiskie stabi statorā veido mainīgu magnētisko lauku spoles kodolā. Kad rotors griežas vienu reizi, magnētiskās plūsmas virziens un lielums mainās daudzas reizes. Sakarā ar magnētiskā lauka transformāciju spolē tiks ģenerēta inducēta strāva, kuras lielums un virziens mainās un kuru piegādā statora spole.
Lai aizsargātu elektroiekārtas un uzturētu tās normālu darbību, arī ģeneratora radītā strāva ir jāregulē un jāvada ar regulatoru utt.